5月5日下午，在车迷恋恋不舍的目光中，在汽车经销商喜悦的笑脸中，为期5天的晚报车展落下帷幕。据组委会统计，截至5月5日18时，晚报车展5天来已累计销售余辆，销售额达7.8亿元。今年，西宁正以更强的省会担当，在激发消费活力、释放消费动能方面彰显头雁效应，作为西宁乃至青海地区规模最大、人气最旺、成交最好的车市盛宴、行业平台，西宁晚报五一国际车展发挥了大型展会对于拉动经济发展、促进消费升级的积极作用，为奋力推进“一优两高”、建设现代美丽幸福大西宁贡献了力量。晚报车展成青海人购车首选平台从家里的第一辆车到如今的第二辆车，从小排量车到新能源车，从小轿车到SUV……历时十余载，每逢五一、国庆节，西宁晚报车展都与市民如期相约，不仅成为百姓买车、车商卖车的首选平台，更是青海车市的风向标。在为期5天的车展上，每天现场都是人如潮涌，在车展首日更是创下了4万余人逛展的纪录。5月5日中午，记者在车展现场看到，尽管已是车展最后一天，但是前来逛车展的市民不亚于前几天。“今天来订车的消费者都是前几天已经观望对比了多次，看好了才来下单的，所以虽然是最后一天，我们依然会铆足了劲进行促销。”长城哈弗的销售经理告诉记者。“晚报车展从来没让人失望过，买车者也就是在车展上才能享受这么多的厚礼，不仅价格优惠了，还送了太阳膜、内部装饰、保养……”市民吴林忠刚刚下单，高兴地向记者细数自己买车后享受到的实惠。晚报车展是经销商必选展会本届车展涵盖国内外70余家汽车品牌，包括豪华、合资、自主、新能源等多个细分领域。车展现场，千款车型同场竞技，覆盖几万元到上百万元的价位区间，满足消费者不同的购车需求。相对于往届车展，国内车企龙头以集团化参展，是本届车展最大亮点。同时，广汽丰田第四代汉兰达、东风本田第十一代思域等40款新车在车展集中首发，可见经销商对晚报车展的重视程度。“每次都来参加，晚报车展是我们冲销量的必选平台！”“新车发布后已经有十几名客户预订了，这靠的就是晚报车展多年积淀的人气和实力！”“每次参展，厂家都给予了最大的优惠幅度，这次车展售出了80多辆车，超出了我们的预期目标。”经销商们欣喜地说道。5天时间，从传播汽车文化到销售飘红，经销商们感受到的是晚报车展“金字招牌”的魅力，感受着青海人消费理念的升级，消费实力的增强。“这种品牌推广效果是不少广告宣传无法达到的，下次，我们一定还会再来。”晚报车展消费热将持续至月底车型丰富、价格优惠、展厅大气、新车云集……已经举办22届的晚报车展累计观展人数达万人，累计销量逾台，累计成交额亿元。去年晚报端午车展期间更是创出了销量辆、销售额达到9.09亿的新高。尽管今年销量不如去年，但业内人士分析认为，年受疫情影响，许多4S店不能正常营业，消费者的购车计划也暂时搁浅，晚报端午车展的举办是克服疫情影响、按下会展产业重启键的第一展，无论是全新车型，还是拥有足够吸引力的优惠政策，都极大地激发了消费者的热情，集中释放了一大批消费动能。而今年，汽车消费市场已经恢复正常，消费者可在4S店随时看车、试车，这必然会引流车展部分购车者；另一方面，今年的车展不少消费者将目光瞄准新车首发，目前新车销售仍处在预订阶段，因此在实际成交量上还未显现。业内人士表示，在车展现场，经销商已经收集并储备登记了大批潜力客户，预计晚报车展带来的销售热不仅体现在车展现场，还将持续至本月底。
